Gislaved NordFrost 200 205/55 R16 94T XL | Гиславед Норд Фрост 200

Рейтинг:   
  • Ширина 205 мм
  • Высота 55 %
  • Диаметр 16″
  • Сезон Зима
  • Шипы Да
Артикул: 348051
В наличии:
много
4 767 руб.
шт.
  • Gislaved NordFrost 200

    Данная модель – идеальные покрышки для тех, кто хочет уверенно себя чувствовать на любой зимней дороге.

    Новинке зимы сезона 2017 г. протектор достался от старшего собрата - Continental ContiIceContact.
    При разработке этой модели специалисты воспользовались новейшими технологиями.
    На протекторе шины установлены шипы нового типа, которые обеспечивают улучшенное сцепление с дорогой, даже на льду.

    Gislaved NordFrost 200 шины зимние.
    Gislaved NordFrost 200 колеса шипованные для легковых автомобилей и кроссоверов.

    Шипы сделаны из легкого, но прочного материала.
    Асимметричный рисунок протектора не позволяет потерять связь между автомобилем и дорогой.
    Даже застрявший в канавках снег не нарушит коэффициент сцепления и не увеличит тормозной путь, так как каналы для отвода снега разработаны с учетом инерционных особенностей вращения шины, то они еще и максимально быстро отводят снежные массы. А уникальный дизайн шины придает автомобиль особый стиль и лаконичность.


    Обзор Gislaved Nord Frost 200


    Представленная шина – зимняя шипованная резина от немецкого бренда Continental, который с 92 года является владельцем бренда Gislaved.

    Данные покрышки разработаны для езды в непростых условиях российской зимы.

    Производителем применены уникальные технологии, способствующие повышению эффективности торможения и увеличенным сцепным характеристикам на скользкой дороге.

    Протектор нашей покрышки асимметричный и перекликается с протектором резины Continental ContiIceContact первого поколения, которая в свое время получила высокие оценки скандинавских и российских экспертов. По заверению производителя такой рисунок гарантирует превосходное сцепление с абсолютно любой поверхностью и повышенную управляемость. Это обусловлено разной направленностью рабочих групп протектора, которые обеспечивают устойчивость, как в поперечном, так и в продольном направлении. Большое количество шашек обеспечивает хороший зацеп.

    Gislaved Nord Frost 200 – данные шины обновлены якорным шипом. В конструкции шипа была использована вставка из твердого сердечника и более легкий сплав для корпуса, за счёт этого шип стал достаточно твердым и при этом очень легким.

    Малый вес шипа менее одного гр., снизил нагрузку на сам асфальт и тем самым дал возможность разработчикам внедрить большее количество шипов, в сравнении с моделью предыдущего поколения, это дало возможность повысить характеристики удержания при разгоне и уменьшить длину тормозного пути на ледяной поверхности аж на 6 %.

    Трех лучевая форма шипа имеет лучше зацеп на льду, в сравнении со стандартным круглым шипом. Это обеспечивает быстрый разгон и торможение. Вокруг самого шипа, в структуре протекторных блоков, разработаны специальные дренажные каналы, которые с легкостью способны отводить ледяные массы, очищая тем самым окружность вокруг шипа даже при увеличенной нагрузке, к примеру, при экстренном или резком торможении. Так же внедрено увеличенное количество протекторных блоков, которые размещены разнонаправлено, в них присутствует множество таки необходимых элементов, как ламели.

    Все ламели имеют стенки с взаимно проникающей структурой, это обеспечивает отвод мокрого снега и масс воды во время движения автомобиля.


    Gislaved Nord Frost 200 

    Увеличенное количество протекторных блоков и ламелей обеспечивает непревзойденное  сцепление при любом маневре автовладельца. Рецепт новый резиновой смеси компания, к сожалению, не раскрывает, но заявляет, что благодаря ее обновлению улучшено сцепление на ледяной и снежной поверхности. Эксперты и пользователи говорят, резина хорошо сбалансирована между жесткостью и эластичностью в любом температурном диапазоне.

    Также эксперты отмечают, шина показывает шикарные  тяговые и сцепные свойства, что демонстрирует поперечную устойчивость и тихий ход. Автомобиль на этих шинах имеет предсказуемое поведение, как на снежном покрытии, так и на асфальте. Однако показатели поведения на льду и мокрой поверхности порадовали не всех экспертов. Если сравнивать Nord Frost 200 со своей предшественницей Nord Frost 100, главные показатели изменились следующим образом:

    1. Торможение на ледяной поверхности улучшилось на 6%.

    2. Торможение на сухой поверхности на 2%.

    3. Управление на ледяной поверхности стало лучше на 3%.

    4. Тяга на Ледяной поверхности улучшилась на 6%.

    Gislaved Nord Frost 200 СПб, унаследовавший строение протектора от Continental ContiIceContact первого поколения, может смело ориентировать своих покупателей на победы собрата, который одержал победы в многочисленных тестах и ставший популярный в премиум сегменте. Данная резина станет прекрасным выбором в соотношении минимальной цены и, безусловно, достойного качества.

    Gislaved Nord Frost отзывы.

    А что же об этой шине думают автовладельцы? Потребители, и эксперты отмечают шину как мягкую, тихий ход, предсказуемость и управляемость. Некоторыми автолюбителями отмечено, что в очень глубоком снегу шина может немного буксовать, но очень уверенно едет при нормальном и повышенном уровне снега, а так, же прекрасно показывает себя на обычной заснеженной загородной трассе. Покрышка уверенно сохраняет выбранную траекторию движения и не дает пустить машину в сторону неуправляемого заноса.

    Gislaved Nord Frost 200 подойдет как для города, где чистят снег, так пригодится и загородом. Шина относится к премиум классу, а по цене намного демократичнее. Те автовладельцы, которые хотят сэкономить и в то же время приобрести высококачественную резину, могут смело приобретать данную модель.

  • Отзывов пока никто не оставил. Вы будете первым.
Вверх